卡特里娜飓风严重损坏了连接路易斯安那州斯莱德尔和新奥尔良的重要桥梁 I-10 双跨大桥，路易斯安那州交通和发展部 (LADOTD) 面临着重大挑战。这座桥全长约 5.5 英里，是新奥尔良的主要疏散路线，但双向都无法使用。飓风发生后仅 14 天就开始了临时修复，但很明显需要进行彻底更换。 LADOTD 在这项工作中面临着众多挑战，包括确保该项目的联邦资金、资源竞争以及在施工期间维持持续交通流量的需要。该项目还需要设计和管理 1,700 多个计划表，以及分布在不同地点的多个团队的协作。

VYOM 顾问公司的任务是在印度古吉拉特邦巴罗达设计一座创新办公楼 K10 Grand。该建筑旨在满足巴罗达商业精英的高期望，并为该地区的商业空间设定新标准。该项目耗资12亿印度卢比，包括地下室和12层，总面积为20万平方英尺。该设计是独一无二的，由三座塔楼和中间的核心结构组成，底部六层向外凸出，顶部六层向上逐渐变细。该设计还要求入口门厅有一个无柱空间。该建筑独特的形状给结构设计带来了挑战，包括布置柱子和剪力墙、将所有公用设施容纳在中心核心以及进行抗震设计等方面的困难。该建筑的基础是组合式筏板基础，施工前需要对结构进行仔细评估。

湾区空气质量管理区（Air District）成立于 1955 年，是美国第一个区域性空气污染控制机构。尽管自实施以来区域空气质量显着改善，但旧金山湾区的一些社区由于靠近高速公路、繁忙的配送中心和大型工业设施等污染源，仍然面临较高的污染水平。 2017 年，加州议会通过了第 617 号议会法案 (AB617)，以减少受空气污染影响最严重的社区的暴露。西奥克兰被选为第一个根据 AB617 进行评估的社区，因为它靠近周围的高速公路、奥克兰港、主要铁路站和重工业。空气区与当地环境正义倡导者、社区成员、行业代表和其他利益相关者合作，成立了指导委员会来制定社区减排计划，称为西奥克兰行动计划。该行动计划的目标是通过采取有针对性的缓解策略，减少西奥克兰空气污染对健康的影响。

美国最大的市政公用事业机构洛杉矶水电部 (LADWP) 面临着工程数据管理的重大挑战。整个企业的各个系统中存储了 100 多年的记录，为新项目设计查找准确的信息是一项耗时且常常不成功的任务。绘图数据、工头打印件和作业地址存储在三个不同的 Oracle 数据库中，而 CAD 文件则使用内部配置管理应用程序存储在 Linux 服务器上。带有现场标记的扫描工头打印件存储在 Windows 服务器中，Office 文档、照片和 PDF 文件分散在各个部门的多个文件服务器中。这种杂乱无章的系统导致生产力下降、项目延误和成本增加。仅仅维护许多存储库和定制软件就需要大量的劳动力。新项目需要花费数小时的研究来查找参考文件并解决不一致的问题，这通常会导致设计以不完整或不准确的信息开始，从而导致在施工过程中进行修改。

阿曼天然气公司 (OGC) 是阿曼主要的天然气运输公司，在管理其众多工厂和广泛分布的资产的性能和可靠性方面面临着重大挑战。该公司的小型可靠性团队使用手动收集的存储在不同数据库中的数据来进行可靠性和可用性的手动性能计算。这种分散的数据、缺乏资源和手动流程很容易出现人为错误。 OGC 认识到需要启动先进的可靠性和完整性计划，以实现作为世界一流的中游天然气价值链公司的卓越运营。该公司力求通过数字化和自动化其可靠性和完整性计划中的所有数据和流程来消除人为错误分析并提高资源效率。

STRABAG SE 是奥地利首屈一指的建筑施工和工程组织，正在寻找一种经济高效的替代方案来替代其现有的 CAD 软件。该公司需要一个解决方案，使他们能够继续以原生 .dwg 格式工作并完全拥有许可证。 STRABAG SE 的中央技术部门为整个施工过程中的运营部门提供支持，其任务是寻找施工管理和建筑物理方面的创新解决方案。产品概念和管理 CAD 团队支持所有使用 DWG 图纸的 STRABAG-Group 用户，该团队也参与了新 CAD 软件的搜索。

Bastiaan van der Steen 是荷兰一家多功能房地产公司 IQTA 背后的企业家，他面临着挑战。他的公司参与了从系统化建设到常规项目开发的各种项目，需要一种更有效的方式来管理其多样化的投资组合。 IQTA 正在开发多个项目，包括使用高质量设计集装箱的临时住房和尺寸与海运集装箱相似的微型房屋。此外，他们还在以前的汽车陈列室中开发了一座带有停车场的公寓大楼。这些项目的复杂性和多样性需要与多方协作，这促使 Bastiaan 开始寻找新的 CAD 软件。现有的解决方案无法满足公司的多样化需求，特别是在管理项目的机械工程方面。

Kuwait Petroleum Italia SpA 以“Q8”品牌运营，是意大利燃料分销市场的领先企业。该公司在意大利运营着由约 2,800 个服务站组成的网络。鉴于其业务范围广泛，Q8 不断致力于这些服务站的重新设计和维护。这项工作不仅涉及建筑设计，还涉及电气、电子和机械系统的创建和修改。为了完成这项艰巨的任务，Q8 的内部开发团队与大量外部公司合作。然而，他们在寻找能够有效满足其广泛且特定需求的 CAD 解决方案方面面临着挑战。

德意志贝格博博物馆是世界上最大的矿业博物馆，自 1930 年以来一直致力于采矿业物质遗产的收藏、保存、调查、展览和教学。该博物馆的一项重大项目于 20 世纪 80 年代开始，位于萨索斯岛发现了欧洲最古老的地下矿井，其历史可以追溯到公元前 20,000 年。然而，由于古代矿址的脆弱性以及需要不显眼的技术来创建修复所需的模型和图纸，博物馆在记录其研究方面面临着挑战。该过程涉及收集专为地下项目设计的二维和三维空间数据，使用二维线扫描仪和照相机拍摄数千张图像。收集的多个数据输出需要一个开放的技术平台来构建可信赖的数字副本，并将其用作实际研究活动的基础。

新日铁特成株式会社是一家专门从事钢铁厂建设的工程公司，在与多家公司合并后面临着重大挑战。这些公司各自使用不同的 CAD 软件包，导致新成立的实体缺乏标准化。 2014年，八家公司并入NS-Texeng，从而使用了六种不同类型的2D CAD软件。该公司认识到需要统一其 CAD 软件，并开始进行比较研究以确定最合适的产品。此外，公司内部广泛使用的 2D CAD 软件转为仅限订阅许可，预计这将显着增加维护公司 CAD 许可所需的预算。

Dook Techniek 是一家荷兰小公司，由 Jos Tacke 于 2008 年创立。最初，该公司主要涉足电气工程、PLC 编程和可再生能源。然而，多年来，该公司已逐渐转向机械工程和机电一体化。该公司的创始人 Jos Tacke 正在为客户开展标签印刷机项目，其中涉及接收 3D 设计和机械零件并确保其组装。控制、液压、电气和安全设施应与客户协商后建造。行业的数字化转型让Jos意识到CAD软件的重要性。最初，他几乎不使用 CAD 软件，经常收到客户提供的带有尺寸的现成图纸。然而，随着数字绘图的出现，他必须保持自己的数字技能与时俱进。 Dook Techniek 使用 AutoCAD® LT 来支持其运营，但 Jos 正在寻找适用于机械工程的 3D 软件包，该软件包也可作为永久许可证提供。

澳大利亚无线电塔 (ART) 是一家工程、制造和施工公司，其现有设计软件面临着挑战。该公司设计、制造和安装独立式塔架、拉索网格桅杆和便携式太阳能发电站，在 AutoCAD 和 Solidworks 之间的集成方面遇到了困难。这导致效率低下，并阻碍了公司向可再生能源领域提供市场领先的工程解决方案的能力。该公司需要一种解决方案，使他们能够在 2D、3D、机械组件和 BIM 之间无缝移动。

Fiskeby 是欧洲领先的包装纸板制造商，正在为其工业过程设备寻找经济实惠且高效的设计工具。该公司致力于环保和可持续制造，需要一种不仅具有成本效益，而且能够与现有系统无缝集成的解决方案。我们面临的挑战是找到一种能够实现平稳过渡、最大限度地减少对公司运营的干扰的工具。该工具还需要可靠、错误最少，并提供出色的支持以确保不间断的操作。

Catari Indústria SA 是一家总部位于葡萄牙的公司，在设计和制造金属脚手架解决方案方面拥有 40 多年的经验，该公司正在寻求简化其设计流程。该公司在其设计部门使用了大约 15 个席位的 BricsCAD Pro，以及 PON CAD（由意大利乌迪内的 MEC CAD 构建的 BricsCAD BRX 应用程序）。然而，该公司正在寻找增强其工作流程的方法，从读取客户提供的文件到开发 3D 模型以及为脚手架项目创建成本估算。我们面临的挑战是找到一种能够与现有系统无缝集成、提供 3D 建模功能并支持 DWG 文件转换和导出以进行结构分析计算的解决方案。

Engels 是门窗行业的知名品牌，其现有的 CAD 软件 AutoCAD® LT 面临着挑战。整个集团都使用该软件来设计和生产他们的产品。然而，他们在使用该软件时遇到了一些限制。许可证管理复杂，导致 CAD 用户频繁出现登录问题。这导致 IT 管理员花费大量时间帮助用户解决登录问题。此外，许可证成本逐年增加，但用户体验却没有相应改善。这些问题促使恩格斯寻求一种更具成本效益、用户友好且高效的替代解决方案。

乌姆盖万政府城市规划部位于阿拉伯联合酋长国北部，负责管理酋长国境内的所有住房和建筑结构。该部门由 80 多名兼职 CAD 用户组成，不断审查其 CAD 主文件中的图纸，这是整个酋长国的大型复杂空间图。管理团队正在寻找一种高质量的 CAD 解决方案，能够处理大文件并提高整个部门的生产力。他们列出了优质 CAD 工具的要求。然而，在联系了几家低成本软件供应商后，他们感到失望，因为大多数平台无法处理他们的程序和代码。

Avans 应用科学大学需要一个用户友好、高效且可扩展的解决方案来管理他们的项目文档。最初，他们使用建筑师提供的 Bricsys 24/7 环境来管理他们的新建筑项目。然而，他们意识到他们过于依赖一方来管理他们的所有项目文档。他们想要一个解决方案，让他们拥有自己的环境来管理他们的项目文档。此外，他们正在寻找一种可以随着他们的需求而增长的解决方案，因为他们有 15 个建筑项目分布在 3 个城市，其中 6 到 7 个是活跃项目。

Willemen Construct 是比利时最大的建筑公司之一，致力于在预算范围内按时交付高质量的项目。为了实现这一目标，该公司需要一个可靠的建筑信息管理 (BIM) 工具。作为承包商，Willemen Construct 经常使用设计师、建筑合作伙伴和供应商提供的行业基础类 (IFC) 模型。我们面临的挑战是找到一种能够有效且高效地处理这些模型的工具。此外，该工具需要用户友好且学习曲线最小，以促进更广泛的公司推广。

SLIK Architekten 是一家位于瑞士苏黎世的中型建筑公司，其之前由 Autodesk® 开发的 CAD 软件面临着挑战。该公司的工作流程要求他们无论身在何处都能持续访问自己的工作，并控制有关软件更新的决策。然而，Autodesk 许可模式最近的变化与 SLIK Architekten 的运营需求并不相符。该公司不能冒因软件公司所做的更改而失去对其主要工作的访问权限的风险。此外，他们需要一种能够与现有的不同软件包生态系统无缝集成的软件。

Ecophos 是磷酸盐行业创新技术解决方案的领先供应商，其工业服务部门面临着重大挑战。该部门负责所有采用 Ecophos 技术的工业工厂的设计，对于他们来说，使用可靠的工具来有效地创建和传达设计至关重要。他们需要一种解决方案，使他们能够创建设计的 3D 模型，并向客户和合作伙伴展示该模型在现实世界中的外观及其工作原理。此外，他们需要一种与本机 DWG 格式（行业内最常用的格式）兼容的工具，以避免不同格式之间转换期间的数据丢失。

Rots Maatwerk 是一家专门为开发项目提供优质材料的荷兰公司，其绘图和设计活动面临着挑战。该公司严重依赖各种软件程序来支持这些活动。然而，多个软件程序的复杂环境给业务带来了困难。该公司的 CAD 工程师 Bart Veenstra 必须同时运行五个不同的程序才能完成复杂的项目。每个软件包都发挥其功能，但它们之间的信息交换困难且繁琐。此外，Veenstra 是唯一一位能够自信地跨所有不同软件包工作的团队成员。这种情况在繁忙时期造成了潜在的瓶颈，使工程团队依赖于一个人，并降低了工作准备的关键灵活性。

Scuderia Mensa 是来自德国莱茵美因应用科技大学的学生方程式赛车队，自 2006 年以来一直为国际学生方程式比赛制造赛车。该团队面临的挑战是为其 2020 年赛车设计单体壳。考虑到项目的复杂性，设计过程需要一种简单且易于使用的工具。该团队还需要确保学生能够轻松采用该工具，以平衡学习与参与学生方程式计划。此外，该团队依赖合作伙伴的支持来建造车辆，这给项目增加了另一层复杂性。

联业工程是保加利亚一家领先的外墙制造商，在交付复杂的外墙项目时面临着挑战。该公司在索非亚的 17 名工程师团队正在开展需要非常详细的定制外墙解决方案的建筑项目。该团队在其职业生涯的大部分时间里都在使用 AutoCAD®，但他们需要一种能够处理即将到来的项目（包括 NV Tower）的各种特定要求的技术。我们面临的挑战是找到一个 CAD 平台，能够适应其外观设计的不寻常和复杂的特征，同时使他们的设计到制造工作流程更加高效。

奥迪西大学学院是比利时最大的教育机构之一，15 年来一直为建筑技术专业的毕业生教授建筑施工、计算机设计、3D 和 BIM 等技术课程。然而，他们现有的 CAD 软件面临着挑战。该大学的讲师不熟悉 BricsCAD，并对将学生 CAD 许可证切换到该平台心存疑虑。他们担心维持现有的工作流程并以相同的速度教授相同的课程。此外，他们对使用之前的软件 SketchUp 和 AutoCAD® 绘制的 2D 和 3D 绘图之间缺乏联系感到不满，这使得在一个平台内引入 BIM 基础知识变得困难。

Noraqua 是一家专门从事水利工程的葡萄牙工程公司，其现有 CAD 软件面临着重大挑战。该公司负责处理机场和高速公路的大型 DWG 绘图文件，其中一些文件大小超过 100MB，该公司一直在与速度缓慢且容易频繁崩溃的软件作斗争。这阻碍了他们的生产力和效率，因为他们需要更快、更稳定的软件解决方案来处理广泛而复杂的工作。该团队需要一个可以处理 3D 值来创建剖面的解决方案，即使他们不需要创建 3D 实体。我们面临的挑战是找到一款能够满足这些特定需求并且易于团队适应的软件。

斯特拉斯堡医院 (HUS) 是法国最古老的医疗机构之一，在管理石棉数据方面面临着重大挑战。设施面积超过 630,000 平方米，其中许多已有数十年甚至数百年的历史，大约 70% 的面积需要石棉数据管理，以防止卫生、法律和财务风险。石棉数据的管理是文档管理的一个主要挑战，因为包含石棉的每个建筑部分都需要拥有与其相关的正确文档。为诊断、控制、审核、中和或清除石棉而采取的任何行动都必须完整记录。事实证明，传统的分散式文档管理方式对 HUS 来说难以管理。如果没有一个中央位置来存放石棉数据，也没有一种简单的方法将该数据与特定位置关联起来，就很难访问或共享文档。这导致在第三方承包商开始在 HUS 设施中工作之前向其提供所有相关文件变得困难，导致活动正在进行但从未准确记录，或由于文件丢失或不完整而重复。

中核集团第四研究设计工程公司是中国领先的冶金设计单位，其3D设计流程面临着挑战。该公司（包括制药和化学研究设计院部门）一直在努力将建筑信息模型 (BIM) 与 Plant 软件集成以进行复杂的 3D 管道设计。该部门之前的BIM软件与必要的Plant解决方案不兼容，导致专业协作困难，并大大增加了设计后期的工作量。业务范围涵盖工程咨询、设计、管理、技术开发，项目遍及全国31个省、市、自治区。这些项目的复杂性和广度需要更高效和协作的设计过程。

EBB Ingenieurgesellschaft 是一家专门从事基础设施、建筑施工、交通设施和城市建设的德国工程和建筑机构，其之前的 CAD 软件面临着重大挑战。该软件不仅购买成本昂贵，而且维护成本也很高。这是该公司的一个主要问题，因为它影响了他们的运营预算。此外，该公司正在寻找一种 CAD 解决方案，能够提供一致的功能、支持第三方应用程序并提供经济高效且灵活的许可模式。我们面临的挑战是找到一款能够满足所有这些要求的 CAD 软件，同时确保从旧系统平稳过渡到新系统。

随着海上油田服务的需求持续增长，NATCO Group, Inc. 面临着为海上平台生产石油的客户优化诱导气浮 (IGF) 系统性能的挑战。 IGF 系统利用气泡捕获油和固体，以便与废水分离，但由于甲板空间和重量限制，在立式水处理船上效果不佳。这些垂直系统通常会导致气泡分布不均匀，从而降低分离过程的效率。此外，用于改进系统的传统物理测试方法成本高昂、耗时，并且缺乏对设计有效或无效原因的清晰洞察。

Hutchinson Technology Inc. 是一家全球磁盘驱动器悬架组件制造商，该公司在硬盘驱动器磁头悬架组件的运动精度方面面临着重大挑战。气流引起的振动增加了滑块位置的不确定性，这对于磁盘的数据传输至关重要。这个问题在高速驱动器中尤为严重，因为气流振动强烈，降低了磁头组件的精度。此外，在高面数据密度驱动器中，数据磁道间距非常细，小的悬架振动可能会显着降低驱动器性能。该公司的目标是满足客户对速度、容量和可靠性日益增长的要求，并保持其在生产复杂悬架总成方面的市场地位。