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3 实例探究
更智能的交通执法:摄像头、气象站和限速标志
Faltcom
交通管理局负责瑞典的基础设施。他们规划交通系统、决定建设项目、提供维护、采购服务并负责交通信息。在 1990 年代初期,政府引入了测速摄像头,用于监控某些道路上的交通并拍摄违规行为。问题是必须手动清空摄像头,这导致了耗时的管理和额外的旅行。对新解决方案的要求更高:除了连接到云端之外,对可靠性和可访问性的要求也非常高。
圣克拉拉火车的智能全系统控制系统
Adesto Technologies
Santa Clara Valley Transit Authority 列车系统的关键是基于乘客量和不断变化的汽车配置的灵活性和模块化。
Unisys Group 在印度尼西亚的安全驾驶计划
随着东南亚经济的发展,汽车数量猛增。与此同时,交通规则的实施和保障道路安全的措施进展缓慢,事故频发。 Nihon Unisys Group 的 Miyuki Nakamura 说:“由于汽车数量增加而没有任何可靠的保险框架或安全措施,公司因车祸和财产损失而遭受的损失正在增加。”针对这种情况,Nihon Unisys集团将其2009年面向日本企业客户推出的配备Mujiko-Program DR™摄像头的移动通信驾驶管理和支持服务,针对东南亚市场进行了改造。

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